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商品訊息功能
商品訊息描述
20、30不同尺寸，可堆疊購物，可單用，顏色簡潔大方。
方塊造形適用於家裡的任何空間，多用途的功能讓你隨興使用，讓生活空間有更多的變化！ 所有外包裝紙箱都可再次利用，順著箱上的折線指示，簡單的又可成為另一個回收筒，讓紙箱有了第二生命，不造成浪費。
◇◆◇◆Qualy | 環保方塊 30◇◆◇◆
-原 產 地- 泰國
-尺 寸-250 x 250 x 300 mm
-材 質-ABS
【品牌一定要買故事】
「Living with Style！」活出你的生活風格！是QUALY品牌經營的最大宗旨。
將最貼近我們日常生活的用品，變成更具巧思的設計，以提升生活的品質。 豐富的顏色也是QUALY的特色之一，無論是什麼樣的空間環境都能搭配得宜，加上多種款式的設計，希望每個人都可以在QUALY找到自己的生活風格！
QUALY每年都致力於推出新的設計，也細心延伸到產品的包裝以及品牌經營上，所 以在各大超值推設計展中皆獲得良好的評價！
QUALY的設計一部份是以自然為本，將自然生態融入生活用品中，時時刻刻提醒我 們自然生態的美好，以及與動物、植物和平共處在同一個地球的理念。
在自然的訴求中，更加入了創意、趣味、多彩、環保等元素，讓生活更豐富，讓消費者同時擁有了實用與創意設計的美好！
商品訊息特點
- ◎方塊造形適用於家裡的任何空間
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工商時報【陳慶琪】
接軌HYUNDAI汽車的交通安全核心理念，台灣總經銷南陽實業亦深耕在地，重視國內社會與交通公益活動，且特別關心交通弱勢族群－幼童道安教育。為了落實推廣幼童道安教育，南陽實業從2015年首度導入HYUNDAI汽車全球性CSR活動，舉辦SAFE MOVE幼童交通安全營，更於今年規畫「HYUNDAI POLI City波力交通安全小城市」系列活動，吸引超過1,300位大小朋友熱情參與。
HYUNDAI汽車總經銷南陽實業魏國志總經理特別強調，「身為國際領導品牌總經銷，我們同樣重視國內的社會與交通公益活動，在『交通安全，不分你我』前提下，特別需要重視交通弱勢族群－幼童道安教育，我們期盼每位幼童都能力行道路使用的正確知識及交通安全重要性。」。
2016年南陽實業接手落實經營，擴大舉辦「HYUNDAI POLI City 波力交通安全小城市」，大小朋友報名參加3月起到8月的一系列活動。
尤其8月13日的今年最後一場幼童交通安全營，更創下最多參與人數記錄，單日總計超過400位大小朋友報名參加，藉由互動式的闖關遊戲學習正確安全的用路習慣，從交通號誌、交通指揮手勢的一般道路安全知識遊戲中，學以致用交通新知，成為真正的交通安全救援小英雄。
工商時報【陳昱光╱台北報導】
台股中秋連假期間，並未出現重大國際利空，可望於連假後出現跌深技術性反彈。法人表示，第3季近尾聲，市場聚焦重點回歸基本面，立凱-KY、神達、美律等14檔，7月以來法人持股比重大增5～18個百分點，下周可望帶頭突破季線反壓。
元大投顧資深副總杜富蓉指出，美8月零售銷售額及工業生產下滑，顯示第3季經濟復甦不如預期，市場對9月升息預期降低，帶動近2日歐美股市反彈，預估台股將有機會跟隨國際股市反應向上，並以具備業績題材的法人認養股最為看好。
據統計，包含立凱-KY、承啟、神達、美律、凡甲、華夏、宇峻、岳豐、崇越、奇力新、祥碩、瑞昱、欣銓、力成等14檔，受惠第3季旺季加持，業績成長可期，7月來三大法人持股比重大增5.89～18.38個百分點。
杜富蓉分析，由於本次蘋果新機iPhone7/Plus首發鋪貨地區擴大，預購量爆增優於市場預期，相關零組件追單狀況看好，可望成為盤面焦點。
其中，iPhone 7/Plus取消耳機孔，並推出無線耳機，由美律透過孫公司與陸廠立訊合作接單供貨，揚聲器訂單提升，可望激勵美律第3季營收及毛利率，法人預估將成長2成以上；IC設計廠祥碩受惠於蘋果新品陸續導入Type-C，及拿下英特爾新處理器訂單，市場拉貨力道強勁，帶動8月合併營收飆出2.08億元新高，第3季以來法人持股也從3.85％激增至12.55％。
法人表示，這14檔個股中，8月營收成長幅度逾2成的有9檔，立凱-KY、岳豐、美律、祥碩、奇力新及力成等，更創營收新高。立凱-KY公告8月營收1.46億元，年增率62.6％，並與香港五龍電動車集團結盟，強攻陸電動車商機，9月獲利可望轉盈。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣證交所董事會在月中通過台灣高鐵上市案，這是台股首度公共建設的上市案，高鐵公司將發行股本二百六十億元，預計在年底前上市。高鐵能順利上市，主要是二○一五年在政府的協助之下完成財務改造，將特許年期由三十五年延長至七十年，同時透過減、增資過程與站區開發權益轉讓等策略，揮別了財務危機，這不僅對於六萬多名小股東有利，更將會讓全民共同獲益。此外，苗彰雲新增三站加入，以及南港始發站正式營運，高鐵營運也邁入新紀元。由旅客量逐步提升趨勢，台灣民眾已經習慣高鐵創造的一日生活圈，商務旅客也已經高度依賴，許多觀光旅遊產品亦和高鐵結合。因此，高鐵公司財務穩健上市，實應超越一般企業追求獲利思維，而從比價擔負起更大社會責任著手，才是台灣指標性企業應有的永續經營風範。
首先，高鐵是國家綠色交通的大動脈，基於其在節能減碳的效益，政府應有更積極的政策提升運量。事實上，二○一五年十二月巴黎氣候峰會各國簽署協定，大家對於全球暖化危機及節能減碳的重要性已經決定採取更積極的行動，台灣亦參與這股趨勢，訂出了二○三○年溫室氣體排放量減量百分之五十的目標。要達成此目標，推動鼓勵民眾搭乘公共運輸工具，是當務之急。高鐵的排碳量不到小客車的四分之一，以高鐵二○一五年旅運五千零五十六萬人次估算，一年共減少七十六萬六千公噸的二氧化碳，相當於種植了面積廣達一千九百六十九座大安森林公園的台灣杉。高鐵身為低碳交通大動脈，政府應該在其接駁轉乘系統方面投注更多資源，讓高鐵與其他各類公共運輸系統形成無縫的優質服務，期使西部走廊目前高達百分之七十五的小汽車旅次能夠移轉選擇公共運輸系統，讓推動多年的綠色交通政策能夠真正實現。
台灣將在二○一七年十月舉行「生態交通全球慶典」(Eco-MobilityFestival)，這是全球地方政府組織的年度盛會，而陳菊市長擔任生態交通聯盟主席，將在高雄為期一個月的慶典中和民眾共同展示綠色交通與低碳生活，同時也將舉辦國際生態交通論壇，這是台灣在國際上爭取能見度的絕佳良機。台灣高鐵應把握類似機會，將既有的低碳交通優勢，讓世界看見台灣在綠色交通、永續發展方面所做的努力與成果，使台灣高鐵與地方捷運、公車系統、慢行交通站上國際舞台散發亮點。高鐵公司在技術創新與自主開發方面也有積極作為，例如過去開發座位管理系統，讓日本同業也大為驚艷，而在智慧型手機應用方面，更領先全球運輸同業推出可直接訂票搭車的應用軟件，不但讓旅客更加方便，在節省紙張的減碳效益上更是獲得各界肯定。相信高鐵公司有能力結合在地產學力量持續研發新技術，建立以高鐵為骨幹的公共運輸經濟體系及綠色交通路網。
高鐵在財改後雖已是「公有民營」公司，但政府不宜影響高鐵公司民營企業的經營效率及專業能力。高鐵公司既然已是台灣人民的公共財，其上市由公開市場募資所創造的利益應由全民共享。高鐵公司若能以健全財務為基礎，趁著綠色運具風潮，發展創新的低碳交通技術，甚至有機會成為國際市場所關注的企業，進而成為歐美資金投資標的，除了提升國際知名度，也有機會將優質服務及創新技術向國外輸出，或與國外高鐵集團合作，共同開發海外市場。那麼，台灣高鐵不只是台灣的高鐵，更能在國際社會嶄露頭角，成為台灣的驕傲。
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